对标挖潜 | 铁路运营公司：在对标中突破 在挖潜中降本

对标挖潜是企业高质量发展永恒的主题，必须紧跟形势把脉定性精准对标。铁路运营公司坚持系统化、数据化、具体化原则,围绕行业“两线”标杆企业、自身历史最好水平,科学寻标、精准对标、强力赶标,进一步做实覆盖全员、全方位、全级次、全过程、全要素的价值创造体系,推动对标管理深入人心，落地生根，融入“价值成就你我”。

4月份，该公司分组到中国平煤神马集团铁路运输处、永煤集团铁运处、山东日照港铁运公司、青岛董家口铁路有限公司、青岛港前湾公司铁路站、山东能源鲁西矿业铁运公司开展对标调研工作。对标调研过程中，该公司调研小组通过集中座谈、深入现场实地察看、与相关职能科室管理人员、技术骨干、一线员工采取一对一对标沟通等方式进行了对标调研。通过对标学习行业先进单位切实可行的做法，进一步提升公司安全管理水平和现代化经营管控能力，力争把各项工作干到最好、干到极致，变“等机遇”为“抢机遇”，全面提高企业竞争能力。

智能调度 数字化提升“加速跑”

在铁路运营公司矿区铁路调度指挥中心，记者看到调度台上的工作人员正在进行货运统计分析，他们只需要简单的输入空车、重车等相关数据，短短几分钟生产报表就可以自动生成。据了解，这是该公司今年在对标中国平煤神马集团铁路运输处后引进的综合调度管理系统。

据了解，铁路运营公司在对标数字化建设方面，还建立了信号设备采用微机联锁系统。该系统使工作人员在室内操作即可实现全站信号设备的动作，从原有作业模式室内值班员电话通知现场扳道员后，扳道员再到指定位置操作道岔，发展到现在通过该系统直接命令，减少了扳道人员，改善了作业条件，提高了作业效率，还减少了人为失误造成事故的概率。该系统还具备监测功能，能实时记录各种操作和精准故障报警，实现了车站的安全高效指挥。

此外，该公司开发了生产系统人员信息统计功能，该功能是针对纸质、微信、电话信息报送效率低、工作量繁重、不准确等问题，在既有办公平台开发了该功能，实现了全面、及时、准确、动态掌握生产岗位人员。该功能可通过调看每名员工的详细信息，遇特殊紧急情况，能立即与相关人员建立沟通，提高了应急处置效率。

调整周期 撬动降本增效“大杠杆”

在铁路运营公司机务段检修车间，记者看到机务段检修车间副主任郭志强登上DF-8B型机车忙而有序地对机柜各部配件、配线接头等进行检查。机车机械间过道狭窄、作业空间狭小，只见他全神贯注地使用仪表，弯着腰对每一处接线进行着每一组测试，昏暗的光线下由于长时间盯着密密麻麻的线路，他的眼睛又干又涩。

“作为机车设备检修维养单位，我们就想着如何来降低成本，今年在确保机车处于良好状态的情况下，我们延长了HXN5B换油周期，从3个月延长至6个月。1-4月份节约用油3000kg。”机务段检修车间副主任郭志强对记者说。

这是铁路运营公司在对标中国平煤神马集团铁路运输处机运区后又一项新举措。同时，该公司加快推进建设机车车辆维修能力提升工程，在建立设备故障库并科学分析的基础上，通过开展机车“四大一全”维保、机车集中维护、加强设备重要部件和易发故障的检查、维护、保养、强化标准化操作等措施，使设备在“养”和“用”两方面得到最大限度的保证，进而实现科学合理延长机车车辆等设备定修周期的目的。

科学组织 煤炭外运“火出圈”

煤炭运输是铁路运营公司的核心。在对标晋煤铁运公司内、外运输循环拓展方面后，铁路运营公司科学组织运输生产，保障铁路运输和保供任务。开通古城铁路运输业务，采取新站新法、快进快出、大列运输的作业方式，开行了5000吨大列，列车编组由45车/列增加至54车/列。提升运输效率，减少股道占用，空坏车比例由3%左右下降至2%以下，加快货车周转，完成铁路运输和保供任务。

伴随着企业的发展，对标挖潜工作更需要与时俱进，创新工作思路和工作方法。铁路运营公司将通过“一分析、两融合”，精准实施对标挖潜，在“质的有效提升和量的合理增长”上，抢时间、抓进度、重落实，通过强化内外协调、科学优化运力、发挥新线优势、提升运能质效，承担能源保供保运政治责任，跑出高效运输加速度，为集团高质量发展创造新价值。

（文 郭强 李值宇）

责任编辑：李世臣