来源: 本站 时间:2021-04-23 08:54:21
算清“明白账”,发展有方向。工程建设中心坚持效益导向,树立“算账”意识,通过优化设计与施工组织衔接、强化过程管控与验收等全过程、全周期管控措施,推动项目建设精益化管理,不断提升工程项目建设管理水平,实现投资省、工期短、质量优、效益好的建设目标。
工程建设中心采用系统思维构建工作体系,通过“三严三管一验收”对建设项目进行全过程全流程管控,即严格审查初步设计、严格审查施工图纸、严格招投标管理,管好建设项目的质量、工期、投资,强化竣工验收管理,做好项目结(决)算工作。在将项目精益化管理的触角延伸至项目前期准备、建设实施、竣工验收全过程的基础上,通过在项目优化设计上下苦功、使巧劲,降低工程造价,压缩成本空间,实现了降本增效、提效增效和创新创效。
工程设计是项目建设的灵魂,是落实项目决策、实现建设项目自身功能和价值、合理控制成本的关键环节。工程建设中心在设计单位选择上,严格把关,优中选优,选取经验丰富、资质过硬的设计单位成为合作伙伴;在设计审查时,确保安全、满足正常使用的前提下,进一步优化设计方案及图纸,合理控制建设规模和设计参数,从源头上保证设计质量;在项目建设实施过程中,对设计进行“回头看”,根据现场条件变化进行二次优化,确保合理降低工程造价,减少不必要的浪费。
按照干前算政策、干中算变化、干后要结果的要求,工程建设中心从设计源头发力,根据条件变化,积极与设计单位、建设单位沟通协调,不断优化井巷工程和地面工程的设计方案,既保证了工程质量,又提升了经济效益。
东盛煤业西翼轨道巷、运输巷、回风巷煤巷段原施工图设计支护锚杆排距为900mm,锚索排距为1800mm,由于9+10#煤层直接顶板以K2灰岩和泥岩为主,岩石硬度大,围岩稳定,锚杆、锚索打设效率低,造成项目建设进度缓慢。工程建设中心积极组织调研,委托华北科技学院测试顶板灰岩、9+10#煤体的围岩物理力学参数,并对巷道围岩进行钻孔窥视后,由华北科技学院编制完成了《二水平延深开拓大巷锚杆支护优化研究方案》,将轨道巷、运输巷、回风巷煤巷段支护优化为锚杆排距为1500mm,锚索排距为3000mm;优化支护设计后,开拓大巷煤巷段预计施工3000米,每米巷道节省投资约1292元,施工预算约降低387.74万元。同时,掘进速度由120米/月提高到260米/月,大大提升了开拓效率。
140万吨/年焦化项目厂区东侧自然地势高差较大,原设计部分区段需砌筑高重力式片石挡墙,工程造价约700万元。经过设计优化后,更改为土方分层碾压回填,围墙基础变更为钢筋混凝土条基,节约工程投资200万元。常村煤矿南翼曲庄风井瓦斯抽放泵站原设计位于风井场地东南角高填方区域,根据设计图纸,现场需要进行大范围地基处理,地基处理费用为145.69万元,考虑到地基处理深度较深,且造价高,工程建设中心积极组织建设、勘察、设计单位深入现场实地查看,将原设计的瓦斯抽放泵站位置向北整体偏移5米,避开了高填方区域。经过设计优化后,地基处理费用减为30.57万元,节约工程投资115.12万元。
工作业绩怎么样,真金白银最有说服力,工程建设中心从设计源头就算大账、算细账,打造精益管理的新常态,形成了创造活力竞相迸发、经营效益充分涌流的良好局面。
(文 郭艳霞 赵衍东)
责任编辑:李世臣
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