内外兼修谋发展——司马煤业强化营销管理

今年以来，受疫情影响，煤炭市场持续低迷。面对严峻的市场形势，司马煤业积极采取措施，坚持提质增效的硬任务不松劲，提出“内挖潜力、提升煤质、内优服务、外拓市场”的工作思路，激活煤炭销售龙头，确保销售工作稳步推进。

严细管理提煤质

针对井下断层、褶曲、无炭柱等地质变化增加的不利因素，该公司坚持“以质量求生存、以质量谋发展、向质量要效益”的原则，优化洗煤配煤控制流程，切实搞好煤炭产品质量管理工作，树立良好的“司马煤”品牌信誉，稳定市场客户群。

一场轰轰烈烈的保煤质促销售“攻坚战”随之打响。井下在开拓设计、采区和工作面部置及安排生产计划时，煤质部门技术员必须参与，根据煤层自然条件及地质条件，合理布置采区和工作面，选择合适的采煤工艺；加强采掘工作面现场管理，在每一个采煤工作面和掘进工作面的作业规程中，制定相应的煤质管理措施，各队组在生产过程中严格组织实施，从源头上抓好煤炭质量；运输过程中，严格执行见矸及时关窗，采用小轮回多循环放顶煤方法进行作业，确保煤质稳定；煤质中心对选运区筛分设备、煤场、装车、计量跟踪管理，杜绝原煤落地和超粒度现象，建立采制化管理监督机制，确保商品煤放心外运。

破除瓶颈保运力

该公司严格坚持安全运输为前提，以精细化管理为保障，有效发挥公路运销系统外运龙头作用，不断创新管理机制；以“减少单班人员、减少劳动时间，提质、提效、提速”为目标，对地销原有制度进行改革，实行“开票、回皮”二合一工作流程，拉运车辆可以直接上磅回皮、装车、计量过重一次性完成，减少往返次数，减轻地销通道压力，满足用户需求；在精煤仓下增加了两台地磅，在3.5万吨原煤仓下增加了一台地磅，实现装车的高效化、精准化，缩短运销车辆进场时间，大大提高了工作效率。

同时，该公司建立起自上而下的领导责任制，明确分工，层层落实，责任到人，加大隐患排查力度，落实隐患治理整改措施，全力保障外运安全。

针对受疫情影响较大、煤炭库存告急的用户，该公司科学调度，进一步强化生产工作面的日常调度，研究调度原煤、精煤产量和生产组织等情况，并积极与其他用户沟通，合理调配，全力满足用户需求。此外，为保证铁路运输，该公司积极与郑州铁路局沟通联系，全力争取铁路运力资源支持，从煤炭运输计划审批、空车配送，实行全过程调度。

深挖内潜降成本

在今年煤炭市场低迷、需求相对趋缓的情况下，铁路运输成本低、更加安全环保等优势渐渐凸显，该公司下属铁路运输公司牢固树立起过“紧日子”思想，积极采取措施，细化管理，推动铁路运输降本增效取得积极效果。

在材料管理上，铁路运输公司从压缩各种成本指标入手，对装运及后勤耗材实际调研和细致核算，再次将各种生产性成本下压，通过对装前清车耗材实行单班日核算的方法来压缩使用数量；积极探索实现生产管理标准化和精细化的途径，每一个节点都责任到部门，责任到人，将每个节点成本真正做到指标核定、核算、考核；对成本较大物资实施跟踪管理，严格执行材料配件审批领用制度，控制材料配件的投入，严谨超领、冒领，甚至对生产物资的领取实行交旧领新制度，建立小票旧物回收管理办法，将用旧或用废的生产物资、工具等物品及时地回收入库，合理归类、建档，统一上交材料供应部门。

在修旧利废方面，铁路运输公司将磨损严重的高压风管切断后重新做连接头复用、积极修复破损严重的空车皮，可节省大量捆绑车门使用的泡沫胶和复合板材等材料；将一季度液压泵站更换下来的1000公斤液压油统一回收存放，然后复用于24台给煤机油缸，节约数万元材料费用；积极与新乡供电段协调，将原来每年两次去新乡供电段，对高压隔离开关操作工具进行的打压测试，更改为就近在长治供电车间进行打压测试，降低了费用支出。

      （文 李楠）

责任编辑：李世臣