司马煤业：积极推进自主创新 小小技改汇成创新大潮

你有“金点子”，我有“好想法”，他有“牛创意”——近日，司马煤业员工对技术创新的热度不断飙升。围绕生产中的技术瓶颈，他们积极开展小改小革，技术创新成果源源不断涌现。据不完全统计，截至目前，该公司已完成各类创新项目420余项，实现经济效益1700余万元。

压风饮水装置实现快速移动

压风饮水自救装置作为井下压风自救系统中的重要设施之一，通常被布置在采煤工作面安全出口的20-40m范围内。结合井下作业人数需求，该公司将4台压风饮水自救装置列为一组，工作面两出口各布置一组。过去，4台压风饮水自救装置采用分别吊挂并连接管路的方式安装，造成装置间隔距离不等，且现场风水管路排列混乱。随着工作面回采推进，需频繁移动4台压风饮水自救装置，移动费时费力。

为解决这些“大麻烦”，该公司综安队召集技术骨干进行技术创新，采用钢管焊接特制成框架，为4台压风饮水自救装置打造了一个“联合装置”。这种装置可以将4台压风饮水自救装置分别插入并固定排列，使4台压风饮水自救装置成为一个整体，当工作面回采推进需要移动时，可以实现整体一次性移动，大大提高了工作效率。同时，这种装置通过钢管框架走暗管连接管路，消除了过去连接管路排列混乱的现象，有利于压风饮水自救装置的日常维护。目前，该项技术已经在井下两个工作面投入使用。

风动吊卸油桶装置实现机械化

尝到了技术创新带来的甜头，司马煤业综安队的“技术大咖”又将目标对准了油桶搬运。半个月以后，他们的第二项技改项目风动吊卸物料装置“出炉”。该装置实现了井下油桶装卸机械化，在提高油桶装卸作业效率、增加安全系数方面取得了良好效果。

风动吊卸油桶装置是一种由机械代替人工装卸油桶的装置。过去，该公司油桶装卸依赖于人工搬运，由于油桶单体质量可达170-200kg，人工搬运劳动强度极大，另外受井下路面不平、光照强度有限等环境因素影响，搬运作业存在一定安全隐患。为了解决这一难题，“技术咖”自主研发出可以机械化装卸的装置。此装置只需1-2名工人操作，通过控制阀门，将自移式小车移动至装载油脂车辆正上方，下降扒爪至适当高度，连接扒爪与油桶，操作装置提升油桶至适当高度，横向移动小车至卸载位置，下降提升装置落地后扒爪自动释放，完成油桶卸车，如此循环往复，实现了对油桶的装卸工作。

支架运输作业实现高效率运转

近期，司马煤业1115工作面安装正在紧张进行中，支架运输是其中的一项重要环节。但由于1115运巷至切眼区段转角弯度为90°，坡度达11°，运输支架难度大，且易发生掉道事故，存在很大安全隐患。

支架运输效率直接影响工作面安装进度。该公司调度室联合运输队等多部门到现场详细勘测，深入分析支架放坡作业条件以及车辆运输时的牵引受力，发现了原有轨道强度不足导致转弯过程中轨距变大是造成掉道的主要原因。为此，该公司创新改进运输系统，更换承重能力更强、转弯半径更大的齿轨卡轨车弯道，变“急弯”为“缓弯”，打设地锚固定，并在弯轨外沿内侧加焊护轨，增强弯道承重能力。通过改进，解决了1115工作面切眼巷口90°弯道液压支架放坡作业的难题，支架运输作业得以顺利开展。截至6月1日4点班，已完成108组中间支架的运输。“改进运输系统后，大大增加了安全系数，为弯道下坡巷道条件下运输作业积累了宝贵经验。”该公司运输队队长闫伟介绍说。

（文 晋绍华）

责任编辑：崔婷婷