高河能源强化“三个环节” 打造标杆辅运线

　　近日，在潞安集团2019年度安全生产标准化矿井评比中，高河能源北翼胶轮车运输大巷获“标杆辅助运输线”荣誉。

　　作为集团首家使用井下无轨胶轮车运输的矿井，高河能源把井下辅助运输巷标准化建设作为矿井安全标准化建设的重要内容，大力开展井下无轨胶轮车辅助运输巷安全生产标准化建设，狠抓巷道设计、日常管理、环境监测三个环节，打造精品辅助运输线。

　　科学优化巷道设计。北翼辅运大巷全长6000余米，高河能源在北辅巷道设计之初，就结合胶轮车辅助运输的特点，在巷道设计上多次调研，将巷道平均巷高设计为5米，宽6米，底板厚度0.3米，最大坡度不超过12度，完全满足了50＃支架搬运车等大型无轨胶轮运输车辆的需求。巷道内还科学设置了会车区3个，行人躲避硐室12个，垃圾转运硐室8个，既为行车安全提供了保障，也为作业人员提供了便利。

　　严格巷道日常管理。胶轮车行驶过程中，由于井下巷道光源有限，司机极易受外部环境因素的影响而造成误操作。为此，公司运输一队安排专人每班检查更换照明灯具，保障照明无死角；严格进行洒水降尘作业，进一步提高巷道能见度；及时抽排储水仓内积水，保持道路干爽，防止车辆打滑。此外，该队在巷道内全线安设反光块，防止司机偏离行驶路线；在道路丁字口和转弯处设置车辆防撞装置，避免车辆撞击巷帮酿成事故。

　　加强巷道环境监测。由于井下巷道存在环境变化快、动态管理难等特点，高河能源不断加强巷道环境监测，通过在巷道内设置CO检测报警仪，实时检测车辆尾气排放情况，一旦发生超标超限，随时可以通过分布于巷道内的北斗卫星精准定位系统，准确锁定车辆位置，并通过个人便携式定位系统，指导司机科学处置，做到早预警、早报告、早处置，实现了信息互联互通和车辆科学调度。

（文 连雅男 周锋）

责任编辑：郝佳丽