余吾煤业引进气动单轨吊 运输效率大幅提升

　　余吾煤业结合矿井实际情况，对比当前新型运输设备，引进了气动单轨吊装置，与使用柴油或电牵引等常规动力单轨吊进行了优势互补，运输效率得到了大幅提升。

　　此前，该公司综采工作面主要使用柴油或电牵引等常规动力的单轨吊进行设备运输，由于常规动力单轨吊机车车身长50米左右，空间局限性较大。在工作面超前维护段运输大型机电设备时，单轨吊无法进入，只能使用小绞车或倒链运输，运输过程费时、费力且安全性较低。为了解决这一问题，该公司运输部门对当前新型运输设备的实用性进行了调研，最终决定引进气动单轨吊。

　　该公司引进的气动单轨吊机车总长5.8米，车身长度只有常规动力单轨吊机车十分之一左右，体积小了，空间适应性强、灵活性强。它以压缩空气为动力，可以直接在普通单轨吊轨道上运行，无需安装专用轨道，最大承载重量为10吨，该公司工作面最重单体设备摇臂的重量为8吨，可以满足工作面所有单个设备部件的运输。

　　“我们在S5203综采工作面更换截割电机，使用气动单轨吊运输，从超前维护棚外运输至切眼口用时8分钟，而如果使用小绞车或滑轮人工拖运用时至少40分钟；气动单轨吊用工2人，小绞车或滑轮拖运用工至少5人。通过对比分析计算，使用气动单轨吊运输效率提高80%，用工人数降低60%，综合效率提高74%。而且气动单轨吊移动方便，可随工作面一同推进，避免了小绞车需要重复安装的情况。”该公司运输科技术人员在采访中如是说。

　　该公司在工作面超前段采用气动单轨吊后，将工作面内的设备运输变为常规动力单轨吊机车与气动单轨吊机车的接替运输，运输效率得到大幅提高；同时，操作人员由近距离操作小绞车变为远距离辅助操作气动单轨吊，现场安全有了较大保障。

（文 杨利军 李志伟 刘明星）

责任编辑：崔婷婷