李村矿对无轨胶轮车进行改造

　　李村煤矿井下辅助运输以无轨胶轮车运输为主，在胶轮车运输过程中，有时会发生胶轮车随意自卸情况，为有效解决这一难题，该矿对无轨胶轮车的车厢与轨道进行改造。

　　井下辅助运输作业时，因车厢驾驶室空间有限，司机随身携带的自救器与车厢自卸操作杆处于同侧的同一水平位置，在驾驶过程中，自救器随着驾驶员的身体前后移动，可能会误碰到自卸操作杆，容易造成自卸。此外，井下工作面胶轮车运输巷道坡度最大能达到12°，在重型设备上大坡时，车厢尾部承重也容易发生自卸现象，严重时会造成设备损坏。为保证胶轮车安全运输，李村煤矿运搬队集思广益，经过不断的研究和现场调试，提出对胶轮车车厢进行防自卸改造。

　　结合胶轮车本身和驾驶员操作实际，对车辆进行两方面的改造，首先源头控制，克服空间限制的不安全因素。在驾驶室内，对自卸开关加以防护，加装卡扣，防止无意识操作发生自卸现象，有效解决人的不安全因素；其次，在车厢前部安装防自卸铁链，运输过程中将铁链紧锁，材料运送到位后松开铁链，进行自卸，实现了防自卸“第二道防线”，杜绝了物的不安全状态。

　　据悉，卡扣和防自卸链均采用回收材料制作而成，在有效控制事故发生的同时，实现了材料的再利用，保障了矿井安全。

（文 胡慧丽 裴江波）

责任编辑：王敏