王庄矿创新给了老矿新青春

　　从闷着头挖矿，到精细化的洗煤选煤，从靠人力拼产量，到紧靠技术转型，王庄煤矿始终坚持科学发展观，凭着各种创新成果，让开采五十年的老矿时刻焕发着勃然生机。

　　在该矿7106运巷Ⅰ段设计长度158m，Ⅱ段设计长度1329m，巷道总长度1487m，Ⅰ段与Ⅱ段夹角15°。经过调研，掘一一队在运巷Ⅰ段与Ⅱ段拐弯角度较小的前提下，尝试将1#皮带短距离延伸至Ⅱ段内，充分发挥1#皮带功效，同时Ⅱ段只需安设一部皮带即可。皮带小角度拐弯的研究应用，减少了人员设备的投入及维护工作量，降低了经济成本，保证了有序的安全生产，特别是为今后类似小角度巷道皮带安装使用，积累了宝贵的经验。

　　该矿技术人员还根据电动机的工作原理，将三相电动机的接线柱连接片甩开，根据电动机的电磁感应原理将一组绕组输入直流电，第二绕组产生感应电动势，根据感应电动势的正负极相判断电动机绕组的首尾端。电动机绕组首尾端分辨装置的研制与应用，大大节约了工时，仅需一人在10分钟内 便可顺利分辨出电动机首尾端，提高了电动故障处理效率，特别是避免了电动机发生低级故障后故障扩大化，保证了设备开机率。

　　王庄矿在结合以前辅助运输装卸料实际情况，针对性的对部分完好及损坏的H型车辆进行了优化改造，在车辆的两帮各4处主体车立架上使用10mm厚的钢板焊接加固；焊接的10mm厚钢板外形为小锐角三角形，尺寸高约900mm，宽约200mm，从上往下倾斜，配合车立架外形，力求焊接密贴，保证倾斜面光滑、平直；对车架变形严重的车辆，焊接用的钢板直角边可任意裁剪，只需保证倾斜面平直，以便于装卸物料。优化改造后的H型车辆，一方面在原有车辆的基础上改造，成本投入低，设备复用率高；另一方面，设计小倾角的钢板，避免了职工在起吊机电设备时发生的卡绊现象，特别是在装卸锚杆、锚索、网卷时，不会再被车辆的框架卡绊，提高了工作效率，降低了职工劳动强度。

　　仅2018年一季度，该矿干部职工广泛参与，提出合理化意见和建议18条，经过认真分析筛选，有8条被采纳，并全部转化为创新项目。累计实施较好的创新项目15项，科技攻关2项，技术工艺创新1项，党建创新2项，小改小革10项，切实解决了安全生产过程中存在的一些问题。

（文 矫治 孟涛涛）

责任编辑：崔婷婷