余吾煤业优化运输系统 提升运输效率

　　余吾煤业公司创新工作思路，通过合理优化人员组织和运输系统，提升了运输效率，为矿井集约高效生产奠定了坚实的基础。

制作道岔阻车器 提高运行安全系数

　　单轨吊机车作为液压支架井下运输的主要工具，一个采区内运行的机车比较多，进出各顺槽时轨道道岔的闭合情况在随时发生变化，车辆通过时不易发现道岔的闭合情况，尤其是在进出风门时，跟车工开闭风门不能及时到达车辆前面跟车，机车司机又不能及时减速停车，容易造成驾驶室脱离轨道，存在较大的安全隐患。

　　针对这一现象，该公司运搬三队制作了单轨吊道岔阻车器，将该装置安装在轨道道岔的位置，它利用道岔中间的轨道自重进行工作，不需要其他能量提供动力，使用方便且阻车效果良好，提高了单轨吊机车在复杂环境下的运行安全系数。

优化单轨吊结构 提升运输效率

　　在井下采区顺槽单轨吊机车运输物料过程中，受回采期间巷道底鼓变形影响或巷道高度限制，两顺槽超前棚区段的物料运输经常出现高度不足，导致机车无法进入起吊区域，每次都需要大量的时间进行处理，耗时耗力，直接影响了单轨吊机车的运输效率。

　　为解决这一问题，该公司运输科、运搬三队组织技术人员进行现场调研，并与单轨吊机车生产厂方技术人员进行技术交流，决定将单轨吊机车模块进行优化，以适应井下的复杂运输环境，提升运输效率。

　　该公司运搬三队前期认真研究单轨吊机车的结构图纸，并对照井下机车的实物，讨论后确定了机车的模块优化改装方案，历时半个月的时间，将四组起吊梁改装到单轨吊机车驾驶室及发动机的前方，改装后的单轨吊机车可以在井下各种复杂运输环境中顺利进入起吊区域进行起吊。

　　该公司优化改造后的单轨吊机车，相比优化前可以减少综采队组至少30米的拖拉大件作业，可节约人工2-4人，节约拖拉作业时间一个半小时，同时，减少了单轨吊机车在工作面的停留时间，切实提升的运输功效。

培训+超前检修 全力保障运输工作

　　为了更好地使用卡轨车、单轨吊等大型运输设备，该公司还加强职工的技能技术培训，认真学习大型设备运输安全技术措施，并认真分析相关事故原因，吸取教训，做到超前预防，防止同类事故再次发生。

　　在运输作业中，他们要求作业人员对作业标准、危害因素、施工工序、安全注意事项做到心知肚明，人员之间保持相互联系及相互提醒，加强挂链、起吊、换装时的安全责任心，达到防患于未然的目的。

　　在此基础上，他们还进一步强化机电设备的超前检修维护与管理，对机电设备包机到人，做到谁管理谁负责，对井下使用的电气设备每班进行巡检、每旬进行大检，做到了事故预防制度化。该公司秉承打造安全、高效运输团队的理念，克服了运输战线长、运输环节多、运输能力有限、运输任务紧迫等种种困难，圆满完成了各项井下运输任务。

（文 杨利军 李志伟）

责任编辑：郝佳丽